Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Aoudi 100/A6
+ 1. La notice d'exploitation
- 2. L'entretien
   - 2.1.2. L'entretien régulier
      2.1.3. Chaque 15 000 km de la course
      2.1.4. Le remplacement de l'huile à moteur et le filtre
      2.1.5. Le contrôle des garnitures de frein des freins de devant
      2.1.6. Le contrôle slivnykh des canaux devant le pare-brise
      2.1.7. La faille des déclarations du détecteur de l'entretien
      2.1.8. Tous les 12 mois
      2.1.9. Le contrôle des lave-glaces
      2.1.10. Le contrôle du réglage des phares de la lumière de tête
      2.1.11. La graisse des noeuds et les châteaux
      2.1.12. Le contrôle du niveau de l'électrolyte dans l'accumulateur
      2.1.13. Le contrôle du module de la mémoire EBOU
      2.1.14. Le contrôle de la présence des fuites
      2.1.15. Le contrôle du contenu de l'antigel
      2.1.16. Le remplacement des bougies d'allumage (les modèles sur etilirovannom la benzine)
      2.1.17. Le contrôle et le remplacement klinovykh des courroies de transmission
      2.1.18. Le contrôle du système de frein
      2.1.19. Le contrôle du système de l'émission des gaz récupérant
      2.1.20. Le contrôle des éléments du mécanisme de direction, la suspension et les demi-arbres
      2.1.21. Chaque 30 000 km de la course
      2.1.22. Le contrôle et la graisse du mécanisme de la trappe supérieure
      2.1.23. Le remplacement des bougies d'allumage (les modèles jusqu'à 1993 de s., neetilirovannyj la benzine)
      2.1.24. Le niveau du liquide du système du réglage de la hauteur de la suspension de derrière (91 de s.)
      2.1.25. Le contrôle et le remplacement mnogopolosnogo de la courroie de transmission
      2.1.26. Le remplacement du filtre combustible
      2.1.27. Le remplacement du filtre en papier
      2.1.28. Le contrôle de la couverture du fond de la carrosserie
      2.1.29. Le contrôle du niveau du liquide AKPP
      2.1.30. Le contrôle du niveau du liquide de la couple conique (les modèles avec AKPP)
      2.1.31. Le contrôle du niveau de l'huile MKPP
      2.1.32. Chaque 60 000 km de la course
      2.1.33. Le remplacement du filtre aérien
      2.1.34. Le remplacement des bougies d'allumage (les modèles dès 1994 de s.)
      2.1.35. Le niveau du liquide du système du réglage de la hauteur de la suspension de derrière (dès 92 de s.)
      2.1.36. Le remplacement de la courroie de transmission (les moteurs à 4 cylindres)
      2.1.37. Le remplacement du liquide AKPP
      2.1.38. Le remplacement gazoraspredelitel'nogo de la courroie
      2.1.39. Toutes les 2 années
      2.1.40. Le remplacement du liquide de frein
      2.1.41. Le remplacement du liquide refroidissant
   + 2.2. Les modèles avec les moteurs diesel
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles

2.1.41. Le remplacement du liquide refroidissant

Des prunes du liquide refroidissant

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez la cloche raschiritel'nogo du petit bac.

2. Dévissez slivnouju zaglouchkou sur le radiateur et fusionnez le liquide refroidissant.

3. Déconnectez les tuyaux aquatiques du capot du thermostat ou le four et fusionnez le liquide refroidissant du moteur.

Le lavage du système du refroidissement

Si le système du refroidissement a été obstrué, il est nécessaire de la laver.

Le lavage du radiateur

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez tous les tuyaux du radiateur.

2. Insérez le tuyau aquatique dans le raccord de tuyau supérieur du radiateur et lavez par son eau claire ou la solution nettoyant.

Le lavage du moteur

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez le thermostat et provisoirement fixerez le lieu le couvercle du thermostat sur.

2. Insérez le tuyau aquatique dans le tuyau supérieur du radiateur et lavez le moteur par l'eau claire.

Golfe le liquide refroidissant

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Contrôlez l'état de tous le tuyau et les colliers du système du refroidissement.

2. Retirez la cloche raschiritel'nogo du petit bac et inondez lentement le liquide refroidissant jusqu'à la marque le TOUR de main sur le petit bac.

3. Enroulez la cloche du petit bac.

4. Lancez le moteur et chauffez-le jusqu'à la température normale ouvrière.

5. Étouffez le moteur, attendez, il se refroidira, et contrôlez le niveau du liquide refroidissant.

LE LIQUIDE REFROIDISSANT AVEC LE CONTENU DE L'ANTIGEL

Remplacez régulièrement le liquide refroidissant avec le contenu de l'antigel, puisque avec le temps l'antigel perd les qualités anticorrosives.