Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
- 6. Le système combustible
   - 6.1.2. Les Caractéristiques
      6.1.3. Le filtre aérien et les raccords de tuyau de l'enceinte de l'air
      6.1.4. Le régulateur de la température de l'air entrant
      6.1.5. Trosik de l'accélérateur
      6.1.6. Les éléments du système de l'injection du combustible
      6.1.7. Le filtre combustible
      6.1.8. La pompe combustible et le détecteur du niveau du combustible
      6.1.9. Le réservoir combustible
      6.1.10. L'émission de la pression du système de l'injection du combustible
      6.1.11. Le collecteur d'admission
      6.1.12. Le contrôle du système de l'injection du combustible
      6.1.13. La benzine neetilirovannyj
   + 6.2. Le système multipoint de l'injection du combustible
   + 6.3. Le système de l'injection MPI/MPFI (les moteurs à 6 cylindres)
   + 6.4. Le système de l'alimentation des moteurs diesel
   6.5. L'appareil du service du chauffage
   6.6. Le diagnostic des pannes du système du chauffage
   6.7. Le climatiseur : non seulement "plus", mais aussi "les moins"
   6.8. Les règles du service du climatiseur
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles

6.1.10. L'émission de la pression du système de l'injection du combustible

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez le relais ou le protecteur de la pompe combustible et tournez le vilebrequin du moteur par le démarreur pendant quelques secondes pour l'émission de la pression.

2. Déconnectez soigneusement quelque de troubok les systèmes de l'alimentation et produisez définitivement la pression.