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Audi 100/A61990-1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Aoudi 100/A6 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'Entretien + 3. Les moteurs + 3.2. Les Moteurs diesel + 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs + 4. Le système du refroidissement + 5. Le chauffage et la ventilation + 6. Le système combustible + 7. Le système d'échappement + 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition + 9. La transmission + 10. Le système de frein - 11. Les suspensions, le mécanisme de direction 11.2. Les caractéristiques 11.3. La description totale du réglage des roues + 11.4. La suspension de devant + 11.5. La suspension de derrière + 11.6. Le Mécanisme de direction + 11.7. Les demi-arbres 11.8. Facilement et librement 11.9. L'entretien du système du mécanisme de direction 11.10. Le diagnostic des pannes du système du mécanisme de direction + 12. La carrosserie + 13. Le matériel électrique + 14. Les conseils utiles 
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11.3. La description totale du réglage des roues
Le réglage juste des roues est très important pour une bonne dirigeabilité de l'automobile et la prolongation de la durée de service des pneux. Le réglage des roues avant comprend d'habitude trois composantes : le désarroi, la convergence et l'angle de l'inclinaison longitudinale de la cheville ouvrière. La convergence et le désarroi des roues de derrière ne sont pas passible du réglage. Pour la tenue du réglage exact des roues il est recommandé de s'adresser aux spécialistes. |
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