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Audi 100/A61990-1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Aoudi 100/A6 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'Entretien + 3. Les moteurs - 3.2. Les moteurs diesel + 3.2.1.2. Les Caractéristiques - 3.2.2. Les moteurs à 5 cylindres 3.2.2.2. Les caractéristiques 3.2.2.3. Les marques sinkhronizatsionnye gazoraspredeleniya 3.2.2.4. Le contrôle de la compression 3.2.2.5. La courroie gazoraspredelitel'nyj 3.2.2.6. La courroie de transmission de la pompe combustible 3.2.2.7. Natyajitel' gazoraspredelitel'nogo de la courroie et l'astérisque 3.2.2.8. La courroie de transmission supplémentaire 3.2.2.9. Le couvercle de l'arbre distributif 3.2.2.10. Les épiploons de l'arbre distributif 3.2.2.11. Les épiploons du vilebrequin 3.2.2.12. La tête des cylindres 3.2.2.13. Hydraulique tolkateli 3.2.2.14. Le volant 3.2.2.15. Les fixations du moteur 3.2.2.16. La palette d'huile 3.2.2.17. La pompe d'huile et maslozabornyj le raccord de tuyau + 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs + 4. Le système du refroidissement + 5. Le chauffage et la ventilation + 6. Le système combustible + 7. Le système d'échappement + 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition + 9. La transmission + 10. Le système de frein + 11. Les suspensions, le mécanisme de direction + 12. La carrosserie + 13. Le matériel électrique + 14. Les conseils utiles 
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3.2.2.12. La tête des cylindresLe retrait Les orifices identificatoires de la couche de la tête des cylindres (AAT) Les pivots directeurs (AAT)
Le contrôle L'installation La marque sur la partie supérieure de la couche (AAT) La succession du serrage des boulons de la tête des cylindres L'installation de la tête est passée dans l'ordre inverse les retraits, n'oubliez pas d'établir de plus une nouvelle couche de la tête et remplacer de vieux boulons.
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