Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
- 10. Le système de frein
   + 10.1.2. Les amortisseurs
   + 10.2. Les Caractéristiques
   10.3. Prokatchka du système hydraulique
   10.4. Hydraulique du tube et les tuyaux
   10.5. Les garnitures de frein des freins de devant
   10.6. Les garnitures de frein des roues de derrière
   10.7. Les formes de frein des freins de derrière
   10.8. Le disque d'arrêt de la roue avant
   10.9. Le disque d'arrêt de la roue de derrière
   10.10. Le tambour de frein du frein de derrière
   10.11. Le support du frein de devant
   10.12. Le support du frein de derrière
   10.13. Le cylindre de roue du frein de derrière
   10.14. Un principal cylindre de frein
   10.15. La pédale du frein
   10.16. L'amplificateur vaakououmnyj
   10.17. La soupape vidée servoousilitelya
   10.18. Trosik du frein à main
   10.19. Le levier du frein à main
   10.20. La soupape du réglage de la pression dans le contour des freins de derrière (jusqu'à 96 de s.)
   10.21. L'interrupteur des feux des feux "stop"
   10.22. La description totale du système de l'antiblocage des freins (ABS)
   10.23. Les éléments du système ABS
   10.24. La pompe vidée (les moteurs à moteur Diesel et de benzine par le volume 2,3)
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles

10.13. Le cylindre de roue du frein de derrière

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez le tambour de frein.

2. Pour la réduction des pertes du liquide de frein retirez la cloche du petit bac du liquide de frein et fermez hermétiquement l'orifice par la pellicule de polyéthylène ou perejmite les tuyaux correspondants de frein.

3. Déconnectez le ressort supérieur de retour et conduisez les formes du cylindre de roue.

4. Déconnectez le tube de frein.

5. Dévissez deux boulons fixatifs et retirez-le. Le cylindre de roue n'est pas passible de la réparation. Si le cylindre est défectueux, il est nécessaire de le remplacer.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.