Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
- 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
   11.2. Les caractéristiques
   11.3. La description totale du réglage des roues
   + 11.4. La suspension de devant
   + 11.5. La suspension de derrière
   + 11.6. Le Mécanisme de direction
   - 11.7. Les demi-arbres
      11.7.2. Les caractéristiques
      11.7.3. Le retrait et l'installation des demi-arbres
      11.7.4. Les cache-poussière du demi-arbre
      11.7.5. La réparation du demi-arbre
   11.8. Facilement et librement
   11.9. L'entretien du système du mécanisme de direction
   11.10. Le diagnostic des pannes du système du mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles

11.7.2. Les caractéristiques

LES INFORMATIONS TOTALES

La graisse
Le type :
– Les charnières à billes	La graisse G-6
– tripoidnye les charnières	La graisse G000605
La quantité de graisse sur la charnière :
– Les modèles avec le moteur de benzine et la boîte de vitesses mécanique :
• la charnière extérieure	90 g
• la charnière intérieure	120 g
– Tous les autres modèles :
La charnière extérieure :
• la charnière par le diamètre de 89 mm	90 g
• la charnière par le diamètre de 98 mm	120 g
• la charnière intérieure	140 g

Les moments du délai, N.m.

Les boulons de la fixation du demi-arbre vers la collerette de la boîte de vitesses :
– Les modèles avec le moteur de benzine et la boîte de vitesses mécanique	45
– Tous les autres modèles	80
Le boulon de la fixation du moyeu :
– L'étape 1	200
– L'étape 2	Dovernite sur 90 °
Les boulons de la fixation des roues	110