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Audi 100/A61990-1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Aoudi 100/A6 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'Entretien + 3. Les moteurs + 3.2. Les moteurs diesel - 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs + 3.3.2. Les Caractéristiques 3.3.3. Les travaux de réparation possibles sans le démantèlement du moteur + 3.3.4. Les Grosses réparations 3.3.5. Le retrait et l'installation du moteur 3.3.6. La cloison du moteur + 3.3.7. La tête des cylindres 3.3.8. Les pistons et les bielles + 3.3.9. Le Vilebrequin 3.3.10. L'arbre intermédiaire 3.3.11. Le bloc des cylindres 3.3.12. Les paliers radicaux et les paliers des bielles 3.3.13. Les anneaux à piston 3.3.14. La première mise en marche du moteur après la cloison + 4. Le système du refroidissement + 5. Le chauffage et la ventilation + 6. Le système combustible + 7. Le système d'échappement + 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition + 9. La transmission + 10. Le système de frein + 11. Les suspensions, le mécanisme de direction + 12. La carrosserie + 13. Le matériel électrique + 14. Les conseils utiles 
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3.3.3. Les travaux de réparation possibles sans le démantèlement du moteur
Sans démantèlement du moteur de l'automobile on peut accomplir la multitude d'opérations principales selon la réparation. Avant n'importe quels travaux il est très désirable de laver la section à moteur et le moteur par le courant de l'eau. Travailler avec le moteur propre il est plus facile, on prévient la pollution de l'installation intérieure du moteur. Pour élargir l'espace ouvrier et ne pas endommager la coloration, enlevez la couvercle de la section à moteur et les garde-boue en saillie. Si on observe les traces des voies d'eau de l'huile ou le liquide refroidissant, indiquant sur la nécessité du remplacement des couches, tous les travaux sont passés en général sans démantèlement du moteur. Sans démantèlement on peut remplacer la couche de la palette d'huile, les têtes du bloc des cylindres, les couches des collecteurs d'admission et finals, les couvercles de devant et de derrière, l'épiploon du vilebrequin. Sans démantèlement du moteur on peut retirer aussi tels groupes de machines en saillie comme la pompe du liquide refroidissant, le démarreur, le générateur, le delco, les collecteurs d'admission et finals, ainsi que la pompe combustible et le carburateur. Puisque l'on peut retirer la tête du bloc des cylindres aussi sans démantèlement du moteur, la réparation klapannogo est possible au mécanisme. Sans démantèlement on peut aussi accomplir tels travaux comme le remplacement ou le contrôle de l'état de la courroie dentée, les pignons du mandat d'amener raspredvala, la pompe d'huile, la condensation du couvercle de devant. Dans les cas extrêmes, quand l'équipement nécessaire manque, sans retrait du moteur on peut remplacer les anneaux à piston, les pistons, les bielles et chatounnye les feuilles encartées, otkhonningovat' les cylindres. Cependant, accomplir ces travaux sans retrait du moteur il n'est pas recommandé, puisque l'on demande le nettoyage des détails accompagnant et les actions préparatoires. |
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