Si l'ampoule d'alarme du système d'allumage ne s'allume pas à l'insertion de l'ignition, contrôlez les fils communicateurs, l'ampoule elle-même et la cartouche.
Si l'ampoule d'alarme s'allume au fonctionnement du moteur, étouffez le moteur et contrôlez la tension de la courroie de transmission, les fils communicateurs du générateur et l'état du générateur. Contrôlez le stabilisateur de l'effort. Si vous n'avez pas pu découvrir la panne, s'adressez aux spécialistes.
Le retrait
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| 1. Retirez la courroie de transmission du générateur. |
| 2. Déconnectez du fil du générateur. |
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| 3. Dévissez le boulon inférieur fixatif et l'écrou (sur les moteurs AAT). |
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4. Dévissez le boulon supérieur fixatif du générateur. |
| 5. Retirez le générateur. |
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L'installation
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
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L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits. Serrez les boulons fixatifs jusqu'au moment demandé du délai.
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