L'automobile est équipé de la boîte de vitesses automatique (AKP) avec la gestion électronique.
P – la position de station
R – la transmission de la marche arrière
N – le point mort (marche à vide)
D – la position normale au mouvement
3 – le régime du mouvement des terrains montueux des chemins
2 – le régime du mouvement des chemins de montagnes
1 – le régime du mouvement des montées rapides et les descentes
Le levier de commande peut être stronout de la position "R" et "N" seulement à la pédale appuyée du frein.
À la commutation de la position "R" à la position "R", de "N" à "R" et de la position 2 à la position 1 pressez en bas le levier de commande.
On peut tirer la clé de contact du château seulement à la présence du levier de commande dans la position "R". En l'absence de la clé dans le château le levier se bloque.
La commutation sur les transmissions augmentées et baissées se réalise entièrement automatiquement, selon les programmes eus en mémoire du mouvement. |
