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Audi 100/A61990-1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Aoudi 100/A6 - 1. La notice d'exploitation 1.2. Le panneau des appareils Audi A6/A6 Avant, S6/S6 Avant 1.3. D'alarme et les lampes-témoins + 1.4. L'installation des sièges 1.5. Les lève-glaces électriques 1.6. L'installation du volant de direction 1.7. Le château de l'ignition 1.8. Les interrupteurs 1.9. Les commutateurs de levier de la lumière 1.10. Les essuie-glaces et les lave-glaces 1.11. Le chauffage et la ventilation 1.12. Le climatiseur 1.13. L'installation des miroirs extérieurs 1.14. Les miroirs électriques mis extérieurs 1.15. Le panneau Pod'emno-sdvijnaya du toit 1.16. Le couvercle à bascule de la trappe à essence 1.17. La boîte de vitesses automatique 1.18. Le programme dynamique de la commutation (DPS) 1.19. Le programme de secours ou d'avarie 1.20. Les positions du levier de commande 1.21. L'installation kick-down 1.22. Les recommandations sur la conduite 1.23. La combinaison des appareils 1.24. Les lampes-témoins 1.25. Les symboles de la couleur rouge (1 degré prioritetnosti) 1.26. Les symboles de la couleur jaune (2 degré prioritetnosti) 1.27. L'ordinateur de bord 1.28. Les interrupteurs 1.29. Le système du maintien de la vitesse constante 1.30. Le système des essuie-glaces et les lave-glaces 1.31. Le climatiseur automatique 1.32. Les installations vozdoukhovypousknye 1.33. Le pupitre de commande autonome otopitelem 1.34. Le blocage électronique de la différentielle (EDS) 1.35. Le contrôle du niveau de l'huile 1.36. L'amplificateur du mandat d'amener / du gouvernail Servotronic, le régulateur de la garde au sol 1.37. Le système du refroidissement 1.38. Le liquide de frein 1.39. Les désignations colorées des protecteurs + 1.40. Le remplacement des lampes 1.41. La dérivation auxiliaire 1.42. La réalisation de l'aide de départ 1.43. Les données du passeport de l'automobile 1.44. Le moteur à 4 cylindres par le volume de 1,8 l 1.45. Le moteur à 4 cylindres par le volume de 1,9 l 1.46. Le moteur diesel à 5 cylindres 1.47. La pression recommandée dans les pneux + 2. L'Entretien + 3. Les moteurs + 3.2. Les Moteurs diesel + 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs + 4. Le système du refroidissement + 5. Le chauffage et la ventilation + 6. Le système combustible + 7. Le système d'échappement + 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition + 9. La transmission + 10. Le système de frein + 11. Les suspensions, le mécanisme de direction + 12. La carrosserie + 13. Le matériel électrique + 14. Les conseils utiles 
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1.33. Le pupitre de commande autonome otopitelem
Et – l'écran B – la lampe-témoin jaune de la volonté à la programmation du temps de l'insertion C – la lampe-témoin verte de l'insertion otopitelya D – la touche du chauffage / de la ventilation E – monetopriemnik
La lecture du temps réel Appuyez et retenez sur la touche L'installation du temps réel Appuyez et retenez sur la touche Par les touches La touche du réglage (D) sur le régime du chauffage / de la ventilation
La variante standard du réglage pour la saison estivale : À la touche appuyée l'installation travaille seulement comme le ventilateur pour la présentation de l'air frais, et otopitel' ne fait pas partie. La lampe-témoin () les insertions otopitelya au travail en régime du ventilateur ne brûle pas. L'insertion et le débranchement, ainsi que la programmation du temps de la mise en marche de l'installation en régime du ventilateur autonome sont accomplie ainsi que cela fait un lapsus plus bas pour le régime du chauffage.
La variante standard du réglage pour la saison hivernale : À la touche non appuyée l'installation travaille en qualité otopitelya. L'insertion et le débranchement autonome otopitelya Avant l'insertion accomplissez l'ajustement du système du chauffage et la ventilation. La touche D établissez au régime autonome otopitelya. L'insertion se réalise par la pression de la touche Le débranchement se réalise par la pression de la touche La programmation du temps de l'insertion otopitelya Appuyez sur la touche Le temps nécessaire de l'insertion otopitelya est donné par les touches de l'installation du temps avec le décompte direct et inverse. Avec l'augmentation de la durée de la rétention de ces touches le décompte du temps s'accélère. Environ dans 20 secondes après la réalisation du réglage donné l'indication du temps programmé éteint. Cependant sur l'écran il y a un numéro de la touche donnant La touche (D) établissez au régime autonome otopitelya. Réaliserez le réglage du chauffage et la ventilation. La suppression / la confirmation du temps programmé de l'insertion Pour la suppression appuyez sur la touche La confirmation de l'insertion programmée est accomplie par la pression des touches Les variantes standard du réglage Les automobiles avec le système ordinaire de la ventilation et le chauffage Pour le travail en régime autonome otopitelya et le ventilateur il est nécessaire d'accomplir les opérations suivantes de l'ajustement du système : Pour la chauffe du salon tournez le régulateur de la température selon la petite aiguille jusqu'au bout. Vozdoukhoraspredelitel' établissez au régime du dégivrage des verres ou l'échauffement de l'espace pour les pieds, ou entre les positions Le commutateur des modes du ventilateur établissez à la position II. Sur les automobiles avec le système ordinaire du chauffage et la ventilation on ne peut pas établir ce commutateur à la position 0, puisque l'on bloque de plus l'accès de l'air frais. Les automobiles avec le climatiseur automatique Du réglage spécial il ne faut pas. Pour le dégivrage des verres l'air est donné automatiquement. |
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À l'expiration de 60 mines du travail en régime autonome otopitelya l'installation est coupée automatiquement.