Au fonctionnement d'ordinaire servooupravleniya le renforcement du mandat d'amener du gouvernail se réalise sans réglage électronique.
Sur les automobiles avec le système Servotronic le régulateur électronique dirige le travail de l'amplificateur du mandat d'amener du gouvernail en fonction de la vitesse du mouvement. Au refus du système Servotronic la capacité de travail de l'amplificateur du mandat d'amener du gouvernail se garde. Cependant l'efficacité du renforcement n'est pas réglée déjà conformément à la vitesse du mouvement. Le refus du régulateur électronique est reconnu le plus évidemment selon l'augmentation inaccoutumée de l'effort du volant de direction aux manoeuvres (par exemple, à la course sur la place libre pour le stationnement). La panne doit le plus vite possible être éliminée à l'entreprise Audi.
Sur les automobiles avec le réglage de la garde au sol à l'acquisition du degré défini du chargement (au placement dans le coffre arrière de l'ordre de 100 kg de la charge) il y a une alignement automatique de la hauteur de l'arrière de la carrosserie sur le chemin.
Au chargement avec le moteur ne travaillant pas l'arrière de la carrosserie commence à se lever seulement après sa mise en marche. L'alignement définitive en hauteur se réalise en train du mouvement. |
