Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
- 14. Les conseils utiles
   14.1.1. Les numéros interrompus
   14.1.2. L'achat du vieil automobile ou l'ensemble de chiffres énigmatique et les lettres
   14.2. La longévité de l'automobile
   14.3. Sur le parallélisme des ponts de l'automobile et la remorque
   14.4. La préparation de l'automobile de l'hiver
   14.5. N'est pas mis en marche – les conseils utiles
   14.6. Du changement des places "des nombres à additionner" de rien ne change pas ?
   14.7. La visite à l'auto-service
   - 14.8. Le moteur
      14.8.2. L'analyse dymnosti vykhlopa
      14.8.3. "Mange" beaucoup, mais va doucement
      14.8.4. La courroie dentée pour le mandat d'amener du mécanisme gazoraspredeleniya
      14.8.5. Qu'il faut connaître, en changeant l'huile
      14.8.6. Les pistons
      14.8.7. Les soupapes
      + 14.8.8. Les paliers
      - 14.8.9. Aux propriétaires de l'automobile avec le moteur diesel
         14.8.9.1. Qu'attire le moteur Diesel
         14.8.9.2. Pourquoi le moteur Diesel fait du bruit
         14.8.9.3. La sortie du moteur Diesel
         14.8.9.4. Les pannes du moteur Diesel avec l'équipement combustible Bosch
         14.8.9.5. L'achat du moteur d'occasion
         14.8.9.6. Sois sain le moteur Diesel
      14.8.10. Aux propriétaires de l'automobile avec injektornym par le moteur
   + 14.9. Le climatiseur
   14.10. Le turbocompresseur
   + 14.11. Trois dans un – ou comme conserver le catalyseur
   + 14.12. L'accumulateur
   14.13. Le générateur
   14.14. Probouksovotchka
   14.15. "L'automate"
   + 14.16. Le système de frein
   + 14.17. Les roues et les pneux


538d71e7



14.8.9. Aux propriétaires de l'automobile avec le moteur diesel

LES INFORMATIONS TOTALES

Si vous pensez au passage au moteur Diesel, mais ne connaissent pas, comment le soigner par les mains, nous dirons à la fois que soutenir le moteur Diesel il n'est pas du tout plus complexe en bon état que le moteur de benzine...

Les automobiles à moteur Diesel sont célèbres par la longévité, mais cela ne signifie pas du tout que manifester le soin d'eux il ne faut pas.

Les automobiles à moteur Diesel sont célèbres par la longévité, mais cela ne signifie pas du tout que manifester le soin d'eux il ne faut pas.

Les prix des automobiles d'occasion à moteur Diesel tombent à l'ouest. C'est lié ce que longtemps le volume des ventes des nouvelles voitures à moteur Diesel était très haut et c'est pour cela que sur le marché des voitures d'occasion maintenant leur grande quantité. Les nouvelles voitures à moteur Diesel est beaucoup plus chères équivalent par lui selon les paramètres des confrères de benzine. En outre a passé ce temps, quand une série à moteur Diesel habituelle aujourd'hui pour nous était épuisée seulement par un modèle. Aujourd'hui les producteurs dans l'état de livrer sur le marché les moteurs Diesel, répondant aux plus hautes exigences.

Sont dignes les regrets du pays, si tels se trouvent, à qui le combustible à moteur Diesel se trouve également avec la benzine ou même l'excède. Mais même dans ce cas vous serez en gain, puisque près des voitures à moteur Diesel, en général, une plus haute durée de service, mais seulement à condition que vous ayez une grande course annuelle. D'aucune économie on ne réussit pas seulement à de petites courses annuelles. Vous économisez sur les bougies d'allumage, bien qu'il est clair qu'à l'utilisation svetch les ignitions avec la périodicité du remplacement 60 mille de km l'économie sur eux sera petite. En même temps vous perdrez sur le remplacement plus fréquent de l'huile et le filtre.